Tiến Độ kênh Tham Lương – Bến Cát 2026: Đạt 75% Toàn Cảnh

Tính đến tháng 10/2026, dự án kênh Tham Lương – Bến Cát đã đạt khoảng 75% tiến độ thi công tổng thể, tuy nhiên nhiều gói thầu vẫn chậm so với hợp đồng. Với tổng mức đầu tư hơn 9.030 tỷ đồng, dự án đang đối mặt với các thách thức về giải phóng mặt bằng và biến động giá vật liệu xây dựng.

Bối cảnh, quy mô và mục tiêu dự án kênh Tham Lương – Bến Cát

Theo thông tin chính thức từ Ban Quản lý dự án Hạ tầng đô thị Thành phố Hồ Chí Minh, dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường tuyến kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên được xác định là công trình trọng điểm với tổng mức đầu tư vượt ngưỡng 9.030 tỷ đồng. Nguồn vốn thực hiện dự án bao gồm sự kết hợp giữa ngân sách Trung ương và ngân sách thành phố, nhằm giải quyết căn cơ tình trạng ô nhiễm môi trường, ngập úng kéo dài nhiều năm qua tại khu vực phía Tây Bắc thành phố. Dự án này không chỉ mang ý nghĩa chỉnh trang đô thị mà còn đóng vai trò then chốt trong việc hoàn thiện hệ thống thoát nước chung của vùng.

Về mặt tiến độ triển khai, dự án đã được phê duyệt thực hiện trong giai đoạn 2021 – 2026, chia nhỏ thành 11 gói thầu xây lắp riêng biệt để đảm bảo tính khả thi về kỹ thuật và quản lý chất lượng. Tính đến thời điểm tháng 10/2026, khối lượng thi công toàn dự án đã đạt khoảng 75%. Mặc dù con số này phản ánh nỗ lực lớn của các đơn vị tham gia, nhưng khi đối chiếu với các mốc thời gian theo hợp đồng nguyên tắc, hầu hết các gói thầu đều đang rơi vào tình trạng chậm tiến độ so với kế hoạch ban đầu. Đây là thách thức lớn đòi hỏi sự phối hợp nhịp nhàng hơn nữa giữa chủ đầu tư, nhà thầu và các cơ quan chức năng địa phương để đưa dự án về đích đúng hạn.

Mục tiêu cốt lõi của dự án tập trung vào hai nhiệm vụ song hành: nâng cấp hạ tầng giao thông dọc bờ kênh và phục hồi môi trường sinh thái thông qua hoạt động nạo vét lòng kênh cùng đào mở rộng bờ. Để hỗ trợ quá trình thi công hiệu quả và giảm thiểu áp lực tài chính cho ngân sách, đơn vị thi công cũng chú trọng ứng dụng các giải pháp kỹ thuật tiên tiến, đặc biệt là trong phần móng và kết cấu chịu lực. Các doanh nghiệp chuyên sâu như Tìm hiểu dịch vụ gia công lắp dựng kết cấu thép Bảo Thắng thường xuyên cung cấp các giải pháp vật liệu bền vững, giúp rút ngắn thời gian lắp dựng và tăng tuổi thọ công trình trước tác động khắc nghiệt của điều kiện thủy văn phức tạp.

Chi tiết tiến độ thực tế, các gói thầu và hạng mục thi công

Tính đến tháng 10 năm 2026, dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên ghi nhận tỷ lệ hoàn thành toàn bộ khoảng 75%. Mặc dù con số này phản ánh nỗ lực lớn từ Ban Quản lý dự án Hạ tầng đô thị Thành phố Hồ Chí Minh cùng các nhà thầu, nhưng khi đối chiếu với thời hạn hợp đồng gốc, hầu hết trong số 11 gói thầu xây lắp đều đang rơi vào tình trạng chậm tiến độ nghiêm trọng. Cụ thể, gói thầu XL-04 hiện có khối lượng thực hiện thấp nhất với chỉ 60,1%, trở thành điểm nghẽn cần được ưu tiên tháo gỡ để đảm bảo dòng chảy chung của dự án.

Ngoài ra, tính tuân thủ về mặt pháp lý và kỹ thuật cũng đặt ra thách thức lớn, điển hình như gói thầu XL-09 đã vượt qua mốc hợp đồng ngày 30/9/2026 nhưng mới đạt mức 85,3% khối lượng. Về khía cạnh tài chính, lũy kế vốn đầu tư công giải ngân đạt hơn 5.974 tỷ đồng, tương đương 66,16% tổng mức đầu tư 9.030 tỷ đồng sử dụng từ ngân sách Trung ương và ngân sách thành phố. Riêng trong kế hoạch vốn năm 2026, dự án đã giải ngân hơn 467 tỷ đồng trên tổng số 641 tỷ đồng, đạt tỷ lệ 72,91%. Để tối ưu hóa nguồn lực và đẩy nhanh tốc độ thi công phần kết cấu hạ tầng phụ trợ, các đơn vị tham gia dự án thường xuyên cập nhật xu hướng vật liệu mới, chẳng hạn như Tìm hiểu dịch vụ gia công lắp dựng kết cấu thép Bảo Thắng, nhằm rút ngắn thời gian chờ đợi tại công trường so với phương pháp truyền thống.

Bên cạnh vấn đề tiến độ và vốn, công tác giải phóng mặt bằng vẫn là rào cản then chốt khi còn tồn tại một trường hợp chưa bàn giao tại phường Bình Lợi Trung, đòi hỏi sự can thiệp khẩn trương từ địa phương. Đồng thời, quá trình tận thu sản phẩm nạo vét với tổng khối lượng đất đào bờ kênh và nạo vét dự kiến khoảng 3,9 triệu mét khối (gồm 3,3 triệu mét khối lòng kênh và 0,6 triệu mét khối bờ kênh) đang gặp khó khăn do biến động giá cả. Theo báo cáo từ ban quản lý, giá bê tông nhựa tăng khoảng 40% gây áp lực nặng nề lên chi phí tập kết vật tư, buộc các bên phải phối hợp rà soát biến động giá và lập hồ sơ xác định chi phí chênh lệch theo chỉ số giá xây dựng được quy định.

Các khó khăn (GPMB, vật liệu, thời tiết) và giải pháp đẩy nhanh tiến độ thi công

Dự án cải tạo môi trường kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên đang đối mặt với nhiều thách thức kỹ thuật và quản lý, trong đó nổi bật là áp lực từ biến động giá vật liệu xây dựng và thủ tục hành chính liên quan đến tận thu sản phẩm nạo vét. Cụ thể, giá bê tông nhựa tăng khoảng 40% gây ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí vận chuyển và tập kết vật tư của các nhà thầu, buộc đơn vị chủ đầu tư phải rà soát biến động giá và hướng dẫn lập hồ sơ xác định chi phí chênh lệch theo hợp đồng. Bên cạnh đó, việc hoàn thiện hồ sơ đăng ký thu hồi khoáng sản cho khối lượng đất đào bờ kênh và nạo vét lòng kênh lên tới 3,9 triệu mét khối vẫn đang trong quá trình phối hợp kiểm tra thực tế giữa Ban Quản lý dự án Hạ tầng đô thị Thành phố Hồ Chí Minh và Sở Nông nghiệp và Môi trường. Những rào cản này, cộng thêm vướng mắc về giải phóng mặt bằng tại một số vị trí còn tồn đọng, đòi hỏi các giải pháp thi công linh hoạt và tối ưu hóa nguồn lực để đảm bảo mục tiêu hoàn thành vào năm 2026.

Để khắc phục tình trạng chậm tiến độ và nâng cao hiệu quả thi công trong bối cảnh khan hiếm nhân công và biến động vật liệu truyền thống, xu hướng ứng dụng công nghệ kết cấu thép hiện đại cùng giải pháp cấu kiện đúc sẵn đóng vai trò then chốt. Việc sử dụng các bộ phận kết cấu thép được chế tạo trước tại xưởng giúp rút ngắn đáng kể thời gian lắp đặt tại công trường, giảm thiểu phụ thuộc vào điều kiện thời tiết và hạn chế rủi ro do thiếu hụt vật liệu tại chỗ. Với năng lực thi công kết cấu thép uy tín và kinh nghiệm triển khai các dự án hạ tầng quy mô lớn, Công ty Bảo Thắng tự hào là đơn vị đồng hành chuyên nghiệp, cung cấp giải pháp kết cấu bền vững và thẩm mỹ cao. Quý độc giả và đối tác có thể tìm hiểu thêm thông tin chi tiết qua Website Kết Cấu Thép Bảo Thắng, tham khảo vị trí trụ sở trên Bản đồ công ty Bảo Thắng hoặc kiểm tra tính pháp lý doanh nghiệp tại Mã số thuế 0107386412. Mọi nhu cầu tư vấn kỹ thuật vui lòng liên hệ Hotline: 096 19 666 19.

Nhận định kỹ thuật và Giải pháp từ Kết Cấu Thép Bảo Thắng

Từ góc độ quản lý dự án hạ tầng đô thị, việc chậm tiến độ tại các gói thầu như XL-04 hay XL-09 phản ánh thách thức lớn về tổ chức thi công khi gặp phải biến động giá vật liệu (bê tông nhựa tăng 40%) và vướng mắc giải phóng mặt bằng cục bộ. Trong bối cảnh này, ứng dụng công nghệ kết cấu thép hiện đại và giải pháp cấu kiện đúc sẵn trở thành chìa khóa then chốt để tối ưu hóa chuỗi cung ứng và rút ngắn thời gian lắp đặt tại công trường. Việc chế tạo trước các hạng mục kết cấu trong nhà xưởng giúp kiểm soát chặt chẽ chất lượng mối hàn, kích thước hình học, đồng thời giảm thiểu phụ thuộc vào điều kiện thời tiết và nhân lực tại chỗ, đặc biệt quan trọng đối với các tuyến kênh rạch có địa hình phức tạp.

Công ty TNHH Sản xuất và Thương mại Bảo Thắng tự hào là đơn vị đồng hành chuyên nghiệp, cung cấp giải pháp kết cấu thép uy tín nhằm hỗ trợ chủ đầu tư đảm bảo cả tiến độ lẫn an toàn kỹ thuật cho các công trình quy mô lớn. Với năng lực sản xuất vượt trội, chúng tôi cam kết mang đến các giải pháp tối ưu chi phí và thời gian, góp phần đẩy nhanh quá trình hoàn thiện hệ thống hạ tầng kỹ thuật của Thành phố Hồ Chí Minh. Quý đối tác và cơ quan quản lý vui lòng tham khảo thông tin chi tiết qua Website Kết Cấu Thép Bảo Thắng, xác minh hoạt động kinh doanh tại Mã số thuế 0107386412 hoặc tìm hiểu vị trí nhà máy qua Bản đồ công ty Bảo Thắng. Để nhận tư vấn kỹ thuật miễn phí, xin liên hệ Hotline: 096 19 666 19.